意大利Transfluid K-CK-CCK系列液力偶合器

意大利Transfluid K-CK-CCK系列液力偶合器

1.液压联轴器 - 涡轮联轴器

TRANSFLUID 联轴器（K 系列）是一种恒定填充类型，由三个主要元件组成：

驱动叶轮（泵）安装在输入轴上。

从动叶轮（涡轮）安装在输出轴上。

盖子，法兰连接到输出叶轮，带有油密密封。

前两个元件可以用作泵和/或涡轮机。

恒定填充液力偶合器：工作条件

TRANSFLUID 恒定填充液力偶合器是一种流体动力传动装置。

叶轮的性能类似于离心泵和水轮机。泵的输入驱动（例如电动机或柴油发动机）的动能被传递到耦合油。油在离心力的作用下通过涡轮叶片向联轴器外侧移动。

这会吸收动能并产生始终等于输入扭矩的扭矩，从而导致输出轴旋转。由于没有机械连接，磨损几乎为零。效率仅受泵和涡轮之间的速度差（转差）影响。

滑动对联轴器的功能至关重要：没有滑动就不可能传递扭矩！滑差的公式，由此可以推导出功率损失如下：

滑差 %=((输入速度 - 输出速度) / 输入速度) x 100

在正常情况下（标准负载），转差可以从 1.5%（大功率）到 6%（小功率）变化。

TRANSFLUID 恒填充液力偶合器遵循所有离心机的规律：

传递的扭矩与输入速度的平方成正比；

传输功率与输入速度的立方成正比；

传输功率与电路外径的五次方成正比。

K 系列联轴器使用油工作，但也可根据要求用于水操作

2.意大利Transfluid主要产品有:

意大利Transfluid  K-CK-CCK系列液力偶合器

意大利TransfluidKX系列液力偶合器

意大利Transfluid  KSL系列调速型液力偶合器

意大利Transfluid  KPT系列调速型液力偶合器

意大利Transfluid  KPT系列内燃机驱动用泄液型液力偶合器

意大利Transfluid  MPD系列泵分动箱

意大利Transfluid RBD系列弹性联轴器

意大利Transfluid  KFBD-SKF系列内燃机驱动用液力偶合器

意大利Transfluid  HF系列液压离合器

意大利Transfluid K-CK-CCK系列液力偶合器