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Related articles简要描述：德国ESK Schultze油位调节器ORE2-0-BC在多压缩机并联系统中，安装了油位调节器以保持足够的油位。石油通常从储油罐中供油。正确选择所有组件对于保证调节器的功能是必要的。
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德国ESK Schultze油位调节器ORE2-0-BC
公司介绍：
ESK Schultze 成立于1960年，最初是一家贸易公司，自1984年以来一直在制造制冷、空调和热泵系统的组件。凭借多年的经验和制冷技术知识，在德国以“ESK"品牌开发和制造高质量的产品。我们的目标是为客户提供以服务为导向的支持，从技术咨询到产品的调度和交付。
产品介绍：
油位调节器 （OR）
ESK 的机械油位调节器是可靠且坚固的部件。精密浮球阀控制进入压缩机曲轴箱的油位。可调版本适用于并联压缩机可能在不同的吸入压力下工作（两级系统、增压器和卫星运行）的情况。标准版本的调节器采用 3/4 螺栓法兰制造，适用于带螺纹接头的紧凑型安装。为了安装在各种压缩机视镜设计上，ESK 提供了各种适配器和接头。
调节器已通过功能和密封性检查，并将提供必要的安装附件，如螺钉、O 形圈等。在每个调节器前面，必须安装一个油过滤器，以避免弄脏浮球阀座。
产品特点
制冷剂兼容性：适用于 HFC 和 CFC 制冷剂以及 R744（CO₂）。
可靠性高：作为机械式油位调节器，结构可靠且坚固。
调节精准：通过精密浮球阀调节压缩机曲轴箱中的油位。
安装紧凑：基本版本配有三孔或四孔法兰和螺纹接头，便于紧凑安装，也可使用适配器和联轴器与多种观察镜变体配合安装。
适应性强：可调节版本适用于多台压缩机在不同吸气压力下协同工作的系统，如增压、卫星运行系统。
技术参数
法兰类型：3/4 孔法兰
视镜油位：中间 ±3/6mm
推荐工作压差：1.5 bar
最大工作压力：在 - 10 至 - 40°C 时为 30bar；在 + 100 至 - 10°C 时为 40bar
最大工作压力差（MOPD）：6.5bar
集油器容量：0.5dm³
压缩机接口：3/4 孔，可配适配器
型号列表：
ESK OR-0-BC
ESK ORL-0C
ESK ORE2-0-BC
ESK OREL-0C
ESK ORE2-0-BC-1
德国ESK Schultze油位调节器ORE2-0-BC
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